ОТЧЕТ О ГОРНОМ ПОХОДЕ 4-й к.с. ПО СЕВЕРНОМУ

ПАМИРУ (ЗААЛАЙСКИЙ ХРЕБЕТ),

совершенном с 09.08 по 24.08.2021

МАРШРУТ:

а.л. Ачикташ - пер. Джипаксу (4330, 1А, п.п.) - р. Джипаксу – а.л. Ачикташ – пер. Зап. Туюксу (4605,2Б) - р. Туюксу - пер. Панорамный (5027, по СЗ гребню, 2Б) – р. Карасу – п.з. Бардоба – пер. Архар (4780, 2А) – р. Кичкесу – р. Курумды - пер. Карасу (4435, 2А) – лед. Вост. Кызылсу – пер. Транспортный (через в. 4276, 1А) – р. Карасу – автотрасса "Ош-Иркештам".

Маршрутная книжка: 1/3-405

Руководитель группы и автор отчета - Лебедев Андрей Александрович

Краткая версия отчета в формате pdf загружена ЗДЕСЬ.

Альбом фотографий можно посмотреть по этой ССЫЛКЕ.

ОГЛАВЛЕНИЕ


1	СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О ПОХОДЕ
.	1.1	Паспорт маршрута.
.	1.2	Состав группы.
	1.3	Список пройденных перевалов.
.	1.4	Kml-файл с маршрутом для просмотра программой Google Earth.
.	1.5	Карта с нанесенным на неё маршрутом.
.	1.6	Календарный график движения.
	1.7	Особенности снежно-ледовой обстановки на Заалайском хребте летом 2021 г.
	1.8	Соответствие заявленного и пройденного маршрута.
	1.9	Новизна.
	1.10	Безопасность.
2	ФОТОГРАФИИ И КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПЕРЕВАЛОВ
	2.1	Перевал Джипаксу (4330, 1А, п.п.).
	2.2	Перевал Туюксу Западный (4605, 2Б).
	2.3	Траверс пика Панорамного с подъёмом по западному гребню (5027, 2Б).
	2.4	Перевал Архар (4780, 2А).
	2.5	Перевал Карасу (4435, 2А).
	2.6	Перевал Транспортный (через вершину 4276, 1А).
3	ПРОЕКТ ПОХОДА
4	ССЫЛКИ

1. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О ПОХОДЕ

1.1. Паспорт маршрута.

Район путешествия	Северный Памир (Заалайский хребет)
Вид туризма	Горный
Спортивная организация	Центральная секция туризма МАИ
Категория сложности	Четвертая
Количество участников	Семь
Руководитель	Лебедев Андрей Александрович
Выпускающая МКК	МКК ФСТ-ОТМ
Маршрутная книжка	1/3 - 405
Сроки активной части похода	09.08 - 24.08.2021
Продолжительность активной части похода	16 дней
Длина маршрута	143 км
Фактически пройдено	149 км
Суммарный набор высоты	7222 м
Максимальная высота	5027 м
Средняя высота ночевок	3970 м
Ночевки выше 4300 м.	4590, 4645, 4490, 4360

1.2. Состав группы.

N	ФИО	Дата рождения	Место работы (учебы)
1	Лебедев Андрей Александрович	27.07.1956	МАИ, доцент
2	Аксенов Алексей Дмитриевич	03.05.2000	МАИ, студент 6О-301С
3	Еналеев Константин Русланович	07.09.1994	ЦУП АО “ЦНИИмаш”, инженер
4	Жданов Иван Николаевич	01.08.1973	ИП Жданов
5	Карпова Алина Андреевна	05.08.1998	МАИ, студент 6О-406Б
6	Коробовцев Антон Сергеевич	10.07.1995	АО «НПО Лавочкина»
7	Максимович Юрий Александрович	01.03.1961	ЦИП и ЖС, зам. нач. отдела.

1.3. Список пройденных перевалов.

N	Название	Высота	к.с.	Примечание
1	Джипаксу	4330	1А	Первое прохождение
2	Туюксу Западный	4605	2Б
3	Панорамный (по зап. гребню)	5027	2Б	Второе прохождение
4	Архар	4780	2А
5	Карасу	4435	2А
6	Транспортный	4276	1А	Через вершину

Примечание. Высота перевалов в таблице указана по данным измерения GPS-приемником.

1.4. Kml-файл с маршрутом для просмотра программой Google Earth загружен ЗДЕСЬ.

1.5. Карта с нанесенным на неё маршрутом.

.--

1.6. Календарный график движения.

В столбце "H" прописана положительная вариация высоты за день (сумма всех наборов). В столбце "L " прописан пройденный путь (по карте). В столбце "L эфф." прописан эффективный путь L эфф. = L + 10 * H (для оценки трудоемкости).

Дата	N	Наименование участка пути	Перепады высоты	Высота ночевки	H [m]	Lz	L	L эфф.
08.08		Переезд Ош - Бардоба (заброска) - лагерь Ачикташ		3610	0	0	0	0
09.08	1	п.т. - лед. Джыпаксу - пер. Джипаксу (4330, 1А, п.п.) - р. Джипаксу - лагерь Ачикташ	3610-4330-3490-3720-3610	3610	950	13.17	14.69	24.19
10.08	2	п.т. - лед. Ленина - пр. карман морены лед. N197	3610-3800-3725-3830-3755-4180	4180	720	10.12	10.12	17.32
11.08	3	п.т. - пер. Зап. Туюксу (4605,2Б) - долина р. Туюксу	4180-4605-3635	3635	425	5.96	5.96	10.21
12.08	4	п.т. - СЗ гребень пика Панорамный	3635-3560-4590	4590	1030	5.68	5.68	15.98
13.08	5	п.т. - пер. Панорамный (5027, 2Б) - вост. цирк перевала.	4590-5027-4645	4645	437	2.1	2.1	6.47
14.08	6	п.т. - карман лев. морены ледника пер. Обручева. Полудневка.	4645-4045	4045	0	4.1	4.1	4.1
15.08	7	п.т. - ледник пер. Обручева. Полудневка.	4045-4490	4490	445	3.73	3.73	8.18
16.08	8	п.т. - р. Карасу Вост. - р. Карасу.	4490-3335	3335	0	6.26	9.49	9.49
17.08	9	п.т. - переезд в Бардобу + переход к ручью восточнее в. 3877	3335-3450-3700	3700	250	2.83	2.83	5.33
18.08	10	п.т. - лед. Бардоба.	3700-4360	4360	660	4.67	4.67	11.27
19.08	11	п.т. - пер. Архар (4780, 2А) - пр. морена ледника вост. склона пер. Архар.	4360-4780-4230	4230	420	5.18	5.18	9.38
20.08	12	п.т. - р. Кичкесу - озеро на террасе пр. берега р. Кичкесу.	4230-3845-3930-3490-3610	3610	205	9.2	9.2	11.25
21.08	13	п.т. - истоки р. Курумды	3610-3560-3620-3595-3635-3560-3665-3615-3660-3595-3805-3780-3935	3935	615	16.22	16.22	22.37
22.08	14	п.т. - пер. Карасу (4435, 2А) - карман левой морены лед. Вост. Кызылсу.	3935-4435-3850	3850	500	7.89	7.89	12.89
23.08	15	п.т. - пер. Транспортный (4276, 1А) - р. Карасу	3850-3720-4276-3705	3705	556	9.04	9.04	14.6
24.08	16	п.т. - мост через р. Айляма магистрали Ош-Иркештам + переезд в Сары-Таш	3705-3300	-	0	13.1	13.1	13.1
25.08	-	Переезд из пос. Сары-Таш в г. Ош	-	-	0	0	0	0
26.08		Отдых в Оше	-	-	0	0	0	0
27.08		Отдых в Оше	-	-	0	0	0	0
28.08		Отдых в Оше	-	-	0	0	0	0
29.08	-	Утром в 7.45 вылет из Ошского аэропорта, в 9.20 посадка в аэропорту Домодедово.	-	-	0	0	0	0
		ВСЕГО	3970	63530	7213	119.25	124	196.13

Длина маршрута: 119.25 км * 1.2 = 143 км

Фактически пройдено 124 * 1.2 = 149 км.

1.7. Особенности снежно-ледовой обстановки на Заалайском хребте летом 2021 г.

Лето 2021 г. выдалось многоснежным. Ледобурная страховка на снежно-ледовых склонах была затруднена, проводилась эпизодически, при этом до льда приходилось выкапывать лопатой глубокие ямы. Очень часто страховали на ледорубах, что значительно менее надёжно.

Как правило, начиная с обеда погода портилась, при этом снегопады часто сопровождались грозами.

Из-за частых снегопадов структура снега была многослойной и зачастую включала слабые слои. Перед подъёмами по снежным склонам мы всякий раз выкапывали яму, чтобы изучить слои и оценить лавиноопасность.

Из-за большой лавинной опасности мы обошли несколько перевалов, см. пункт 1.8.

1.8. Соответствие заявленного и пройденного маршрута.

Мы начали очень резво. В первые 5 дней похода мы шли строго по плану и успели пройти новый перевал 1А к.с. и два перевала 2Б к.с. К концу 7-го дня мы встали лагерем на леднике перед подъёмом на пер. Обручева (4925, 2Б) на высоте 4490 м. Весь вечер и всю последующую ночь шел обильный снегопад. Утром мы обнаружили, что выпало около 30 см снега, см. фото 1.

Ф.1. Утро в лагере 4490 под перевалом Обручева после обильного снегопада.

Подъём на перевал проходил по снежному желобу, который был ограничен слева и справа высокими склонами с ледосбросами, см. фото 2. Малейший обвал льда мог спровоцировать лавину. Мы даже ям для теста не стали копать, а просто собрали лагерь и пошли вниз.

Ф.2. Вид из лагеря 4490 на пер. Обручева. Фото сделано до снегопада.

Пройти пешком к Бардобе по предгорьям Алайской долины мешала мощная река Кызылдарья, вытекающая из-под ледника Корженевского. Поэтому мы решили с бродом не рисковать и найти машину в каком либо коше, чтобы переехать в Бардобу по шоссе.

Этот план был успешно реализован. К подножию перевала Архар (4780,2А) мы поднялись через три дня после снегопада. Это давало надежду на стабилизацию снежных склонов. На перевал поднялись относительно безопасно, если не считать того, что большинство точек пришлось организовать, используя ледорубную страховку. В ночь после перевала выпало еще 13 см. снега.

Подъём на следующий по плану сложный перевал Кичкесу (2Б) проходит по очень протяженному снежному склону, на котором пришлось бы провести не только утро, но и весь день, а возможно, даже и часть вечера. После выпадания 30 + 13 см снега проторчать на склоне весь день с колебаниями суточных температур в полном диапазоне - это нам показалось слишком опасным.

В результате было принято решение обойти перевалы Солнечный Северный (1Б*), Кичкесу (2Б) и Волкова (2Б) по предгорьям в Алайской долине и сразу выйти под перевал Карасу (2А). Этот перевал имеет короткий склон, но даже на нём через неделю после первого «30-сантиметрового» снегопада, а именно, 22.08.2021, не доходя, примерно, 150 м до седловины, мы оказались на ухающей снежной доске. Поэтому решение с обходом сложных перевалов по предгорьям в Алайской долине считаем единственно верным.

После прохождения перевала Карасу мы согласовали с МКК по спутниковому телефону прохождение перевала Транспортный (1А). Это давало возможность завершить маршрут по относительно протяженной долине р. Карасу и хотя-бы частично отыграть упущенные километры.

1.9. Новизна. В походе мы совершили первое прохождение пер. Джипаксу (1А) и второе прохождение траверса пика Панорамного с подъёмом по западному гребню (2Б).

1.10. Безопасность. Группа была поставлена на учет МЧС Киргизии, все были застрахованы, 6 из 7 участников были привиты от коронавируса, в комплекте снаряжения имелся спутниковый телефон и GPS-приемник с загруженными треками основного и запасных вариантов маршрута. Для снижения рисков были использованы обходы некоторых локальных препятствий.

2. ФОТОГРАФИИ И КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПЕРЕВАЛОВ.

2.1. Перевал Джипаксу (4330, 1А, п.п.).

2.2. Перевал Туюксу Западный (4605, 2Б).

2.3. Т раверс пика Панорамного с подъёмом по западному гребню (5027, 2Б).

2.4. Перевал Архар (4780, 2А).

2.5. Перевал Карасу (4435, 2А).

2.6. Перевал Транспортный (через вершину 4276, 1А).

3. ПРОЕКТ ПОХОДА

4. ССЫЛКИ.

1. Каталог ледников СССР. Том 14, выпуск 3, часть 7

2. А.А. Лебедев. Отчет о горном походе с эл. 4 к.с. по Северному Памиру в 2014 г.

3. А.А. Лебедев. Отчет о горном походе 6 к.с. по Северному Памиру в 2012 г.