.

.

Район проведения спортивного туристского похода, сравнительно легко доступен. Как это не удивительно, но на Ямал попасть просто и дешево (Прошу не путать с Таймыром!).

Из Москвы к исходным пунктам для “местных” подъездов легко добраться поездом N176 “Москва – Воркута”, вагон до ст. Лабытнанги. Время отправления из Москвы (Ярославский вокзал) в 13.34. Прибытие на ст.Обская поездом 622Я в 18.30. Стоимость проезда в плацкартном вагоне в ценах весны 2001 г. составляла 391.4 руб. Билет из Москвы лучше взять сразу до ст. Лабытнанги (следующая за ст.Обская, в 18 км.). На ст. Обской поезд стоит 1 мин, поэтому необходимо заранее предупредить машиниста. От Обской до Москвы 2413 км.

Из Обской следует двигаться далее на север, к полуострову Ямал, Карскому морю и Байдарацкой губе по строящейся ямальской железнодорожной трассе. Проезд здесь пока бесплатный. Отправление в 7-10 часов. Время в пути 10-12 часов. О расписании рабочего поезда можно узнать по телефону из Москвы: 8-16-3-4434 у Дежурного по ОВЭ (Отдел Временной Эксплуатации).

Как правило, рейсы совершаются со ст.Обская два раза в месяц, в первых и пятнадцатых числах. На станции пока нет вокзала, поэтому можно или ночевать в г. Лабытнанги (прямо в поезде - 50 руб.), на вокзале или в одной из нескольких школ), а также в одной из комнат домика ОВЭ. Возможна также ночевка в рабочих общежитиях городка при станции. В Обской и в Лабытнанги много магазинов и ночных киосков. С местным населением, а здесь в основном приезжие рабочие, проблем нет.

В 1 км от ст.Обская в сторону ст. Лабытнанги “железку” пересекает Зимник, идущий вдоль ямальской ж\д трассы. Здесь, у переезда, можно забазироваться в теплой сторожке на 2-3 человек и пытаться остановить “Урал” или вездеход (ГТС) в сторону Ямала. Уехать так большой группой нам представляется довольно проблематичным, но для 1-2 человек – вполне реально. Расплата возможна спиртом.

К весне 2001 г. было “открыто движение до 249 км, так называемой ст. “Майами”. “Голова” строительного поезда постепенно все дальше уходит на север. Конечный пункт будущей трассы пос.Бованенково (примерно 538 км от ст.Обская) и построенные “поблизости” от него газоконденсатный комбинат(Немецко-Японский) и морской Новый порт (400 км от ст.Обская). Трасса ж\д стоит на уникальной заполярным кругом – золотой отсыпке (Говорят, что такая отсыпка по золоту начинается с 14 км).

По ямальской трассе можно добираться и до р.Щучья и до фактории Лаборовая. С транспортом в поселках с коренным населением проблематично. В основном он задействован у строителей и у геологов-взрывников. На ф.Лаборовая заправляет всем Анна Павловна Яркаги – бизнесвумен и поэтесса из местных. Дама со сложным характером.

Ниже приводим полезную Схему расположения разъездов на ж\д трассе с привязкой по километрам к ст.Обская. На каждом посту, как правило, возможен “теплый” приют и радиосвязь.

От любой из станций следует планировать автономное движение. В случае удачи возможна подброска на вездеходе или на оленях. Удачи!

В Москву. При разработке маршрута нами учитывались три основных варианта отъезда: