.

.

.

.

.

Осмотр пер. Дустичап убедил нас в сложности ледовой обстановки на перевальном склоне и камне-опасности перевала. Верхнее плато под бергшрундом простреливается камнями. По левому и правому краю ледового взлета к нижней части перевальной седловины так же идут камнепады, подъём по этому взлету возможен лишь в самом центре. Для осуществления этого требуется ночевка в бергшрунде, т.е. нет никаких шансов безопасно подняться на перевал за один день.

Обсуждался еще один путь: пройти крупноблочный ледопад, примыкающий к правому склону, и выйти в наклонный желоб, выводящий на восточную часть седловины. Снега в желобе не было. При большой протяженности (~ 700-600 м) и необходимости идти со страховкой, прохождение желоба займет полный ходовой день (если не больше). К тому же желоб простреливается поперек камнями со скал в центре седловины. Таким образом, при столь малом снеге, подъём на перевал Дустичап представляет собой самостоятельную тактически и технически сложную задачу, для решения которой потребуется не менее 2-х дней. Считывая, что группа уже потеряла 2 дня, мы решили отказаться от выхода на ледник Рокзоу через перевалы Дустичап и Дустичап-Рокзоу С. и воспользоваться более простым, безопасным и коротким выходом через пер. Одесса (5260, 3А) (запасной вариант). За исключением этого отказа от далеко не основной цели кольца, группа успешно реализовала все запланированные задачи. Прохождение кольца потребовало 7 вместо 6 запланированных дней, т.к. после пер. Одесса пришлось сделать еще одну вынужденную дневку из-за недомогания одного из участников (другого).

Расположен западнее пика Рокзоу в отроге, разделяющем бассейны рек Мазардара и Рокзоу, и соединяет ледники Захарченко и Рокзоу.

27.07. Солнечным утром мы покинули озеро в 8ч.. В кармане правой морены л.Захарченко мы на опыте убедились насколько подъём по карману здесь легче, чем подъём по гребню морены [9]. За 1 ч.15 мин. мы подошли к крутому повороту морены на Восток (4050). Спустившись на открытый ледник, мы по диагонали пересекли его к левому борту и за один переход подошли к ледопаду, огибающему ребро пер. Одесса-2, см. ф.7. Ледопад проходили вблизи левого борта, на почтительном расстоянии от лавинных конусов. Трещины в ледопаде узкие и мы легко перепрыгивали через них. За 30 мин. прошли ледопад и поднялись на плато (4500). На перегибе ледника связались (начиналась зона закрытого ледника). После обеда на плато за 40 мин. подошли под взлет перевала Одесса, ведущий на промежуточное плато, см. ф. 8. Высота 4670. Первые 120 м прошли одновременно по фирновому склону крутизной 35-40° (25 мин.). Затем уклонились влево и вышли на лед. Отсюда до промежуточного плато шли одновременно с крючьевой страховкой: первый в группе организует ледобурную дорожку, каждая из последующих связок идет одновременно, пристегиваясь в карабины, последний - собирает снаряжение. 180-метровый ледовый склон крутизной 45° с короткими (2-5м) 50-градусными взлетами преодолели за 1ч. 20 мин. На перегибе при выходе на плато попали в зону широких трещин с опасными снежными мостами, которые мы преодолевали с попеременной страховкой. На плато устроились на ночлег. Высота 4960.

28.07. Ясное утро. Выход в 8 ч. 30 мин. Перевал Одесса выше промежуточного плато за два года сильно изменился: в прежде прямом снежно-ледовом контрфорсе, разделяющем седловины перевала Одесса, появился крупный ледосброс, см. ф.9. Путь на перевал по контрфорсу теперь казался не столь привлекательным, и мы решили штурмовать перевал прямо в лоб по склону восточной седловины.

До бергшрунда шли одновременно. Выше бергшрунда шли методом "связка по связке" двумя параллельными подгруппами по 4 человека (по 2 связки). Ледовый склон протяженностью 5*45м и крутизной 45-50° (в нижней части до 55°) был покрыт фирновой коркой местами тонкой (треть ступени), а местам позволяющей организовать страховку через ледоруб.

На перевал поднялись в 13ч. С седловины на юг свисали большие карнизы. У скал западного плеча пика Рокзоу имелся метровый рантклюфт, позволивший миновать карниз. Спуск на плато л. Рокзоу по 300-метровому 35-градусному склону с рыхлым снегом ни у кого не вызвал никаких затруднений. Бергшрунд в нижней части склона был плотно засыпан снегом. Спуск занял 10-15 мин.

Во время обеда в южном цирке пер. Одесса одному из участников стало плохо (горная болезнь или легкое отравление), Спустившись (35 мин.) к основанию юго-западного контрфорса западного плеча пика Рокзоу. мы встали лагерем у большой лужи (из этой лужи начинается ручей, протекающий в распадке между ледником из цирка пер. Одесса и ледником слева, спускающимся со склонов вершины Рокзоу. Высота 4930м. По настоянию врача на следующий день 29.08 была устроена дневка. Благодаря этому больной восстановил работоспособность.

Средний ледник (II) (пока никем не посещенный) стекает на юг с Южной Рокзоу и после мощного ледопада вливается в северо-восточную ветвь лед. Рокзоу чуть выше ее слияния с северо-западной ветвью. В верховьях этого ледника имеется перевал на ледник (I).

29.07. Дневка на озере у основания контрфорса (4930) западного плеча пика Рокзоу. На дневке был совершен радиальный выход с разведкой ледника Мальчик. Группа поднялась по ледопаду правой стороны ледника Мальчик до слияния с правым притоком до высоты 5300м. В районе слияния ледопад приобретает крупноблочный характер с широкими и глубокими разломами между блоками. Сделав панораму ледника с одного из высоких блоков, группа вернулась в лагерь.

30.07. Ясное утро. Выход в 7 ч. 30 мин. За один переход поднялись на невысокий ледовый гребень, спускающийся к нунатаку и разделяющий ледник Мальчик на левое и правое русло, см. ф. 13 и 14. Высота 5050 м. Повернув налево сначала по гребню, а затем по краю ледника (вблизи левого борта) подошли к основанию ледопада Главной ветви ледника Мальчик (40 мин., 5300).

Ледопад состоял из трех простиравшихся от борта до борта высоких ступенек (сбросов), см. ф. 15. Заход на первую ступень имелся вблизи правого борта. Вторая ступень проходилась в центре. Выход на третью ступень был не очевиден, но мы надеялись поискать какой-нибудь проход вблизи левого борта. В кармане правого борта имелся снежник, по которому, теоретически, можно было бы обойти ледопад, но этот путь был крайне опасен: в кармане шли камнепады и падал лед с нависающих над ним сераков.

Путь к первому сбросу проходил по ледовому склону крутизной 45° (местами до 50°). К подножию ледосброса по склону протянули 90м перил. Крепления концов веревок (базы) старались делать под прикрытием невысоких (3-4м) отвесов, поскольку на склоне присутствовали следы от падения ледяных обломков (с первого сброса). Выход на первый сброс (ледовый контрфорс на изломе ледосброса, 50°, местами до 60°, 30м) потребовал аккуратной работы на передних зубьях платформенных кошек и двух молотках.

Перебравшись по полке над сбросом в центр ледника (снег, 5-10°), мы нашли место, где второй ледосброс расщепляется на два крутых участка с полкой по середине. До полки 25м перил (снег 45°). На полке обед. Во время обеда обработали 12-метровую стенку (лед, 65°) и протянули еще 18м перил (снег, 45°) до полки между вторым и третьим ледосбросами. За широкой наклонной полкой с опасными снежными мостами над широкими трещинами (попеременная страховка, перекидывание рюкзаков, прыжки с разбега) возвышалась чуть нависающая ледовая стена, протянувшаяся во всю ширину ледника. Высота стены ~15м. В результате разведки в рандклюфте правого борта был обнаружен проход, но он оказался слишком сложным и небезопасным для прохождения группы с грузом. Решились на то, что в этом проходе пройдет один из участников и сбросит с плато над стеной веревку для груза и остальных участников. Прокарабкавшись по ледовому перу (5м), спустившись 15м в трещину (дюльфер 90°) и пробежав 20м по снежнику в кармане ледника (45°) (камнеопасно), наш технический лидер благополучно вылез на плато и организовал перила (15м 90° + 20м 35°), Поднявшись на плато, см. ф.16, группа встала на ночлег. Высота 5680.

31.07. Ясное утро. Выход в 8ч. За два перехода по плато (10-15°) поднялись под взлет к седловине между главной и южной вершинами Рокзоу. Протяженность склона седловины ~150м. Над бергшрундом, который в центре седловины легко проходится по снежному мосту, поднимались, траверсируя склон к северному краю седловины. Склон не крут (35°, а в верхней части до 25°) и покрыт фирновой коркой (10 см до льда). В месте, где гребень седловины упирается в южный склон Главной Рокзоу, при желании легко поставить 3-4 палатки. Высота ~6000м. На Восток с седловины свисают карнизы. Ледопад, который спускается с северной части седловины на плато 5400 северо-восточной ветви л. Рокзоу, крут, с раннего утра освещен солнцем и, поэтому, лавиноопасен. Правее ледопада - крутые скалы под опасными карнизами. Эти обстоятельства делают спуск с седловины на восток трудным и опасным. Продолжение пути следует искать в восточном плече Главной Рокзоу, к которому от гребня седловины ведет некрутой сн.-лд. склон, напоминающий наклонную полку или террасу. Крутизна склона около 25-30°, а на взлетах до 40°. Практически на всем протяжении склона (~250-300 м) лежал снег.

Вытаптывание ступеней в глубоком снегу (до колена) требовало на высоте 6000м больших усилий, поэтому подъём занял около 2ч. В районе плеча рядом со взлетом гребня-склона Главной Рокзоу у бергшрунда обнаружили закрытую от ветра мульду. В мульде оборудовали площадки под палатки. Обед. Высота 6150.

После обеда поднялись по широкому некрутому гребню (на север - карнизы!) на пик Рокзоу (6251), см. ф.18-21. Для подъёма потребовалось 40 мин. Тур с первой запиской и эмблемой МАИ сложили у скал юго-западного контрфорса в 25 м от вершины. Площадка на вершине достаточно широка (5-7м), чтобы удобно разместиться на ней. Карнизов в районе площадки не было. На обратном пути спускались к скалам северо-восточного склона, чтобы просмотреть варианты спуска с перевала.

Поднявшись с места ночевки на гребень пика Рокзоу (20м), мы закрепили веревку (90м) на врытый в снег капроновый "парашют" (снежная закладка) и спустились на наклонную полку. На верхнем краю полки имелся крупный бергшрунд высотой 8-10м, глубиной 5-7м и шириной около 3м. Для преодоления бергшрунда приходилось оттягивать участников на край трещины. Убедившись, что на полке опасно (доска), мы поднялись к бергшрунду (20м) и по его краю траверсировали склон вправо (30м). Отсюда просматривался косой спуск-траверс по снежному склону (45°) до выхода в проход. Закрепление перильных веревок было удобно и безопасно производить под защитой невысоких ледовых отвесов, которые периодически встречались справа от нашего пути, см. ф. 24. Всего до выхода в проход было натянуто 205м. перил.

Далее группа спускалась параллельно основанию скал траверсом вправо, но под меньшим (чем раньше) углом к линии падения воды. Крутизна склона оставалась прежней (~45°.). Внизу под нами угадывались высокие ледовые сбросы, см. ф.23 и 25. До поворота вниз, когда мы убедились, что сбросы удалось обойти, пришлось протянуть в проходе 340м перил. В конце этого участка (последние 100 м) крутизна склона возросла до 55°, см. ф.25. После поворота мы спустились по ровному снежному склону (50м 50° + 175м 45°) на плато Язгулемского ледника. В нижней части склон был подрезан нешироким бергшрундом, который легко преодолевается по снежным мостам.

Спустившись до горизонтальной поверхности плато (15 мин. от склона), группа встала на ночлег. Высота.5650 м. В течение всего дня мы не видели ни одного камня или куска льда, летевшего со стены. Следов от их падения мы также не обнаружили.

2.08. Погода начинает портиться, облачно. Вышли в 7 ч.30 мин. За 1ч. 10 мин. спустились с южного плато Язгулемского ледника, вышли на основное русло ледника, идущее с Язгулемского перевала и пересекли его к правому борту. Систему длинных широких трещин при выходе на основное русло обошли вдоль скал пика Парижской коммуны. Далее путь совпадает с путем подъёма на переревал Язгулемский, который будет описан в подразделах 4.08 и 5.08. Ночевали в базовом лагере на озере близ лелника Захарченко. К вечеру пошел дождь.

3.08. Дневка. Переменная облачность. Кратковременные дожди.

.