3

3. КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН КОМПЛЕКСНОЙ ГОРНО-СПОРТИВНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ СК МАИ НА КИТАЙСКИЙ ПАМИР

3.1. План похода.

	N	Наименование участка пути	Перепады высоты	Подъём [m]	Lz	L	L эфф.
25.07		Вечером отлёт из Москвы в Новосибирск
26.07		Новосибирск-Урумчи, вечером посадка на поезд в Кашгар. Желающие улетают самолётом.
27.07		Вечером прибытие поезда в Кашгар
28.07		Кашгар, закупка продовольствия
29.07		Автотранспорт в горы, заброска продуктов на Каракёль и на поляну Субаши. Ночёвка на южном крае поляны Субаши.	Ночёвка на 3830
30.07	1	Возвращение на автотранспорте к устью Тегерменсу. Подъём до правого притока Тегерменсу	2000-2740	740	7,6	7,6	15
31.07-02.08	2-4	П.т. - пер. 4740 (2А-2Б, п.п.) - р.Каин - пер. Кепек (4750, 1Б-2А) - л.Кумтор	2740-4740-3740-4750-4120	3010	23,9	23,9	54
03.08-04.08	5-6	П.т.- р.Чимген - ледн. Ц.Чимген (урочище Кайгасу)	4120-3040-4200	1160	23,5	23,5	35,1
05.08-07.08	7-9	Рад. вершина 5511 в юго-восточном гребне Конгура (п.в.) + разведка гребня за вершиной (*)	4200-5511-5460-5511-4200	1362	5,3	10,6	24,2
08.08	10	Днёвка	4200	0	0	0	0
09.08	11	Полуднёвка, урочище Кайгасу - подъём в цирк ледн. Ц.Чимген	4200-4580	380	5	5	8,8
10.08	12	П.т. - пер. 5110 (2Б-3А, п.п.) - ледн. Ю.Чимген	4580-5110-4960	530	2,6	2,6	7,9
11.08-13.08	13-15	П.т. - пик Кызылсель (6525, тур. 3Б) ()**	4960-6525	1565	4,6	4,6	20
14.08-15.08	16-17	П.т. - мост через Кенгшиберсу, взятие заброски	6525-3650	0	22	22	22
16.08-18.08	18-20	П.т. - плато Ю. Ветви ледн. Куксай (Коксель)	3650-4980	1330	48,3	48,3	61,6
19.08-21.08	21-23	П.т. - пер. 5500 (3А) - ледн. Кокосель - ледопад правой ветви - плато 5200 под восточным склоном седла 5756 (**), полуднёвка	4980-5565-5080-5200	705	6,2	6,2	13,3
22.08	24	П.т. - седло 5756	5200 -5756	556	2,5	2,5	11,5
23.08-24.08	25-26	П.т. - вершина 6841 (п.в., тур. 3Б)	5756-6841	1085	3,8	3,8	14,6
25.08	27	Рад. на вершину 6849 (п.в.) + переход от 6841 до седла к западу от 6301	6841-6793-6849-6793-6841-6220-6301-6250	185	5,7	7,2	9
26.08-28.08	28-30	П.т. - пик Коскулак (7028, п.в., 3Б тур.) - базовый лагерь Коскулак (озеро 4510)	6250-7028-4510	778	13,3	13,3	21,1
29.08-30.08	31-32	Днёвки	4510	0	0	0	0
31.08	33	Базовый лагерь Коскулак - ледник Калаксонг (выше ледопада)	4510-5300-5220-5240	810	5	5	13,1
01.09-02.09	34-35	П.т. - южный гребень Музтаг-Аты (выше пилы) (****)	5240-6440	1200	6,8	6,8	16,4
03.09	36	П.т. - прохождение взлёта южного гребня	6440-6885	445	0,75	0,75	5,2
04.09	37	П.т. - пер. Калаксонг (7190, п.п., 3Б тур.) - зап. склон Музтаг-Аты	6885-7190-7340	455	1,5	1,5	6
05.09	38	Рад. г. Музтаг-Ата + спуск по южной части западного склона горы до 6000	7340-7546-6000	206	5,1	6,1	8,2
06.09	39	П.т. - южный край поляны Субаши	6000-3830	0	10,2	10,2	10,2
		Summa	-	16502	203,65	211,45	377,2

07.09-11.09	40-44	Запасные дни.
12.09	-	Переезд в Кашгар
13.09	-	Кашгар-Урумчи-Новосибирск-Москва
В зачёт 203.65 * 1.2 = 244 км.

Примечания:

(*) Возможная разбивка по дням:

1. Подъём на юго-восточный гребень до 5060 или 5135.

2. Подъём на вершину 5511 + разведка гребня в сторону Конгура.

3. Спуск с 5511 до урочища Кайгасу (4200).

(**) Возможная разбивка по дням:

1. Подъём на седло 5420 в восточном гребне горы.

2. Подъём к началу острой части гребня на 5900..

3. Подъём на вершину 6526, ночёвка между главной и западной вершинами на 6500

(***) Возможная разбивка по дням:

1. Обработка нижней части взлёта на перевал, ночёвка на плато 4980 у подножия перевала.

2. Подъём на перевал.

(****) Возможны 2 варианта:

1. По гребню с пилой (ночёвка перед пилой на седле 6081)

2. Обход пилы, выход на гребень по кулуару сразу на отметку 6400 (ночёвка на плато ледника на 5760)

Выбор варианта во многом зависит от предварительной разведки пилы, которую заранее проведёт отделение альпинистов.

3.2. План восхождения на пик Коскулак отделения альпинистов МАИ

(Носит чисто рекомендательный характер и лежит вне зоны спортивной ответственности Андрея Лебедева)

	N	Наименование участка пути	Перепады высоты	Подъём [m]	L	L эфф.
25.07		Вечером отлёт из Москвы в Новосибирск
26.07		Новосибирск-Урумчи, вечером посадка на поезд в Кашгар. Желающие улетают самолётом.
27.07		Вечером прибытие поезда в Кашгар
28.07		Кашгар, закупка продовольствия
29.07		Автотранспорт в горы до южного края поляны Субаши, с остановкой на озере Каракёль для заброски туристских продуктов. Ночёвка на южном крае поляны Субаши.	Ночёвка на 3830
30.07	1	Рад. выход с караваном (без рюкзаков) в базовый лагерь Коскулак, ночёвка на 3830	3830-4510-3830	680	19,4	26,2
31.08	2	Подъём с рюкзаками в базовый лагерь	3830-4510	680	9,7	16,5
01.08	3	Установка базового лагеря	4510	0	0	0
02.08	4	Рад. выход на перегиб, разведка спуска на ледник Калаксонг	4510-5300-4510	790	8,6	16,5
03.08	5	Отдых	4510	0	0	0
04.08	6	Заброска половины груза за ледопад, установка лагеря 1	4510-5300-5220-5240	810	5	13,1
05.08	7	Спуск в базовый лагерь, отдых	5240-5220-5300-4510	80	5	5,8
06.08	8	Рад. на юго-западный гребень Коскулака до 5600 по пути предполагаемого спуска с вершины	4510-5600	1090	5,6	16,5
07.08	9	Подъём к точке 5901 + спуск в базовый лагерь	5600-5901-4510	301	7,8	10,8
08.08	10	Отдых	4510	0	0	0
09.08-11.08	11-13	Заброска груза на седло 6081 + разведка пилы южного гребня Музтаг-Аты. 1-я ночёвка в лагере 1 за ледопадом (5220), 2-я ночёвка под седлом на 5780, 3-я ночёвка на седле 6081, организация лагеря 2 на седле 6081.	4510-5300-5220-6081	1651	10,6	27,1
12.08	14	Возвращение в базовый лагерь	6081-5220-5300-4510	80	10,6	11,4
13.08-14.08	15-16	Отдых, сборы	4510	0	0	0
15.08-16.08	17-18	Подъём в лагерь 2	4510-5300-5220-6081	1651	10,6	27,1
17.08-21.08	19-23	Обработка и штурм стены, выход на плато 6956	6081-6956	875	1,3	10,5
22.08-23.08	24-25	Перевал через вершину Коскулак и спуск в базовый лагерь	6956-7028-4510	72	11,9	12,6
		Summa		8760	106	194
24.08-28.08	26-30	ЗАПАСНЫЕ ДНИ
29.08	-	Прибытие в Кашгар
30.08	-	Кашгар-Урумчи-Новосибирск
31.08	-	Новосибирск-Москва
		В варианте с обратным самолётом из Кашгара в Урумчи добавляется ещё 2 запасных дня (всего 5)