На главную страницу сайта

.

ЦЕНТРАЛЬНАЯ СЕКЦИЯ ТУРИЗМА МАИ


...

ОТЧЕТ О ГОРНОМ ПОХОДЕ 1-й к.с. ПО ЗАПАДНОМУ КАВКАЗУ,

СОВЕРШЕННОМ с 30.04 по 09.05.2026

МАРШРУТ:

пос. Рожкао - траверс в. Бол. Пцицер (2265,1А) - рад. траверс СВ отрога в. Дженту до Ю отрога в. 2291 - плато в. Бол. Пцицер - в. Мал. Пцицер - пос. Бескес - переезд в пос. Рожкао - пер. Сосновый (н.к.) - пер. Майский (2823,1А) - траверс в. 2686 (1А) - траверс в. Семиколенка (2290, 1А) – р. Власенчиха - пос. Уруп.

Маршрутная книжка: 1/3-103

Руководитель группы и автор отчета - Лебедев Андрей Александрович.

Авторы фотографий: Александр Вареничев, Вероника Збродова и Андрей Лебедев.

Краткая версия отчета в формате pdf загружена ЗДЕСЬ.

Походный фотоальбом загружен ЗДЕСЬ.

ОГЛАВЛЕНИЕ

.

1

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О ПОХОДЕ

.

1.1

Паспорт маршрута.

.

1.2

Состав группы.

.

1.3

Маршрут в Kml-файле для просмотра программой Google Earth.

.

1.4

Карта с нанесенным на неё маршрутом.

.

1.5

Календарный график движения.


1.6

Погода и снежная обстановка в мае 2026 г.


1.7

Соответствие заявленного и пройденного маршрута.


1.8

Элементы новизны в маршруте.


1.9

Безопасность.

2

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА. ПЕРВАЯ ЧАСТЬ


2.1

Заезд к маршруту.


2.2

Траверс в. Бол. Пцицер (2265, весной 1А) и северо-восточного отрога в. Дженту.


2.3

Спуск в пос. Бескес.


2.4

Перевал Сосновый (2192, н.к.).

3

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА. ВТОРАЯ ЧАСТЬ


3.1

Перевал Майский (2823, весной 1А).


3.2

Траверс вершины 2686 (весной 1А).


3.3

Траверс Урупского хребта от перевала 2520 до вершины Семиколенка.


3.4

Траверс вершины Семиколенка (2290, весной 1А).


3.5

Путь от вершины Семиколенка до поселка Уруп.

4

ВЫВОДЫ

5

ССЫЛКИ

1. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О ПОХОДЕ

1.1. Паспорт маршрута.

Район путешествия

Западный Кавказ (район Дженту)

Вид туризма

Горный

Спортивная организация

Центральная секция туризма МАИ

Категория сложности

Первая

Количество участников

7

Руководитель

Лебедев Андрей Александрович

Выпускающая МКК

МКК ФСТ-ОТМ

Маршрутная книжка

1/3 - 103

Сроки активной части похода

30.04 - 09.05.2026

Продолжительность активной части похода

10 дней

Длина маршрута

103 км

Суммарный набор высоты

4496 м

Максимальная высота

2823 м

1.2. Состав группы.

N

Ф.И.О.

Дата рожд.

Место работы, учебы

01

Лебедев Андрей Александрович

27.07.1956

МАИ, доцент

02

Белов Матвей Олегович

03.01.2007

МАИ, студент гр. 3О-216БВ

03

Вареничев Александр Сергеевич

08.09.2003

МАИ, студент гр. 4О-103БВ

04

Збродова Вероника Алексеевна

10.06.2007

МАИ, студент гр. 6О-105БВ

05

Королев Александр Алексеевич

21.06.2005

МАИ, студент гр. 3О-243БВ

06

Курныков Иван Андреевич

06.03.2008

МАИ, студент гр. 6О-105БВ

07

Малеев Константин Александрович

24.10.2007

МАИ, студент гр. 6О-112БВ

1.3. Kml-файл с маршрутом для просмотра программой Google Earth загружен ЗДЕСЬ.

1.4. Карта с нанесенным на неё маршрутом. Пройденный маршрут отражен темно-синей линией. Голубой линией показан переезд 03.05.2026 из пос. Бескес в пос. Рожкао.


.

1.5. Календарный график движения.

Примечание: В столбце "H" прописана положительная вариация высоты за день (сумма всех наборов). В столбце "Lz" прописан пройденный (согласно карте) путь в зачет. В столбце "L" прописан фактически пройденный путь. В столбце "L эфф." прописан эффективный путь L эфф. = L + 10 * H (для оценки трудоемкости).

Дата

N

Наименование участка пути

Перепады высоты

Высота ночевки

H [m]

Lz[км]

L[км]

L эфф.

28.4


Отъезд в 21.15 с Павелецкого вокз. на поезде №61







29.4

-

В поезде

-

-

-

-

-

-

30.4

1

Прибытие в Армавир + переезд в Рожкао + переход: с. Рожкао - поляна на южном склоне в. Бол. Пцицер

945-1920-1900

1900

975

7.26

7.26

17.01

01.5

2

п.т. - в. Бол. Пцицер (2265, 1А) + траверс СВ отрога в. Дженту до южного отрога в. 2291

1900-2265-2060-2125-2060-2220

2220

590

8.24

8.24

14.14

02.5

3

п.т. - плато в. Бол. Пцицер - кош на в. Мал. Пцицер

2200-2060-2125-2060-2185-1880 1915-1835

1835

225

6.29

10.91

13.16

03.5

4

п.т. - пос. Бескес + переезд в Рожкао

1835-835-960

960

0

11.5

11.89

11.89

04.5

5

п.т. - балка Соленая

960-1605

1605

645

11.09

11.09

17.54

05.5

6

п.т. - пер. Сосновый (2192, н.к.) - пр. приток р. Сосновой

1605-2175-2160-2280-2255

2255

707

6.07

6.07

13.14

06.5

7

п.т. - пер. Майский (2823, 1А) - р. Шантацара

2255-2220-2823-2330

2330

603

5.9

5.9

11.93

07.5

8

п.т. - траверс в. 2686 (1А) - ЮЗ гребень в. 2343

2330-2686-2420-2520-2340

2340

456

5.55

5.55

10.11

08.5

9

п.т. - траверс в. Семиколенка (2290, 1А) - р. Власенчиха.

2340-2240-2290-2090-2125-2000-2120-1730-1820-1120

1120

295

17.58

17.58

20.53

09.5

10

п.т. - пос. Уруп + переезд в пос. Мостовской

1120-935

-

0

6.43

6.43

6.43

10.5

-

Переезд в Армавир, отъезд на поезде № 251 в 13.52

-

-

0

0

0

0

11.5

-

Прибытие в Москву на Восточный вокзал в 19.15

-

-

0

0

0

0



ВСЕГО



4496

85.91

90.92

135.88

В зачет 85.91 км * 1,2 = 103 км.

1.6. Погода и снежная обстановка в мае 2026 г.

В середине апреля на Западном Кавказе в горах выпало около метра снега. Установившаяся после этого прохладная погода не позволила ему в полной мере растаять. За две недели снег уплотнился и стал мало отличаться от остатков зимнего снега. Скотогонные тропы на высоте выше 2000 метров во многих местах были завалены снегом. Если тропа траверсировала крутой склон, то пересечения таких снежников были не просты, а во многих случаях весьма опасны, а их обход очень трудоёмким и не всегда возможным. Чтобы спланировать путь в таких местах требовалась хорошая видимость, но погода тоже была не самой благоприятной.

Дата

N

Описание погоды

Перепады высоты

30.4

1

Хорошая погода с утра до вечера.

945-1920-1900

01.5

2

Хорошая погода до 15.00. Потом дождь и снегопад, который продолжался всю ночь.

1900-2265-2060-2125-2060-2220

02.5

3

Слабый снегопад с раннего утра, видимость 50-100 м. Ниже 1800 м моросящий дождь, который не прекращался до вечера.

2200-2060-2125-2060-2185-1880-1915-1835

03.5

4

Пасмурный день с периодическими мелкими дождиками.

1835-835-960

04.5

5

Пасмурно, но до полудня дождя нет. После 15.00 и до позднего вечера сильный дождь.

960-1605

05.5

6

Весь день солнечная погода. Ночью мороз.

1605-2175-2160-2280-2255

06.5

7

Утром пару раз на пологих участках ухнули доски. Солнечная погода до полудня. С 14.00 снегопад, видимость 50 м.

2255-2225-2823-2330

07.5

8

Рано утром пасмурно, видимость 100-200 м. Потом появились разрывы в облаках. Видимость стала хорошей. Но после 15.00 пошел снег, видимость упала до 50 м.

2330-2686-2425-2520-2340

08.5

9

С утра и до вечера хорошая погода, лишь на подходе к ночевке, примерно в 16.00 прошел 10-минутный интенсивный дождь.

2340-2240-2290-2090-2125-2000-2120-1730-1820-1120

09.5

10

С утра до вечера хорошая солнечная погода.

1120-935

1.7. Соответствие заявленного и пройденного маршрута.

1. Непогода, которая пришла в район после полудня 1 мая заставила нас заночевать на седле южного отрога в. 2291. На подходе к этому месту мы уже преодолели четыре снежника, которые завалили тропу, траверсирующую крутые склоны СВ отрога в. Дженту. К утру выпало около 10-12 см свежего снега. Вокруг всё было белым, тропы сливались и были неразличимы на склоне. Снежники, которые надо было как-то обходить, тоже были неразличимы. К тому же горы накрыл туман, видимость упала до 50 м. В такой обстановке было очень трудно планировать безопасный путь по крутому склону хребта в обход снежников. Возросла вероятность срыва с мокрой заснеженной травы. В результате мы вернулись к вершине Большой Пцицер и по дороге спустились на север в пос. Бескес, реализовав, тем самым, вариант 5 (или 6) в списке запасных вариантов.

2. Из пос. Бескес мы переехали на «Камазе» к заброске в пос. Рожкао. Этот переезд исключен из подсчета протяженности маршрута. Далее мы прошли три перевала 1А (пер. Майский, траверс в. 2686 и траверс в. Семиколенка) по основному маршруту.

3. В финале мы воспользовались запасным вариантом 1 и завершили маршрут в пос. Уруп.

1.8. Элементы новизны в маршруте.

Очень плохая погода заставила нас отказаться от каких-либо новинок и идти по путям, уже разведанным в майских походах ЦСТ МАИ. Тем не менее, некоторый вклад на будущее мы, всё же, сделали, и эти новинки будут актуальны в особо снежные майские сезоны.

1. Мы по-новому преодолели опасный снежник восточнее перевала Сосновый, максимально используя для этого недавно пробитую там дорогу.

2. Мы по-новому вышли на перевал в западном отроге в. 2635. После траверса в. 2686 мы спустились с седла 2572 и обошли траверс следующей за ним вершины. Такое изменение традиционного пути [1 и 3], по ощущениям, повышало лавинную безопасность.

3. Мы отказались от траверса по заваленной снегом тропе северного склона в. Урденижерта и обошли этот километровый участок пути по травянистым склонам, спустившись для этого на 150 метров.

1.9. Безопасность.

Группа встала на учет в Карачаево-Черкесском ПСО, имела спутниковый телефон, GPS-приемник с загруженными треками основного и запасных вариантов маршрута и некоторый избыток снаряжения, а именно: веревку (D8 50 м) в общественнном снаряжении и грудные обвязки в комплектах личного снаряжения. Кроме того, все участники были снаряжены ледорубами, кошками и снегоступами. Не реже, чем через день, группа связывалась по сотовому или спутниковому телефону с московским куратором, сообщала ему о своем местонахождении и запрашивала прогноз погоды.

2. ОПИСАНИЕ МАРШРУТА. ПЕРВАЯ ЧАСТЬ.

3. ОПИСАНИЕ МАРШРУТА. ВТОРАЯ ЧАСТЬ.

4. ВЫВОДЫ

1. В случае неблагоприятной снежной обстановки в районе Дженту на майские праздники наибольшую трудность и опасность составляют вовсе не склоны перевалов 1А к.с., а подходы к ним, если они осуществляются траверсом крутых склонов по тропам, которые местами завалены снежниками.

2. Несмотря на плохую погоду и сложную снежную обстановку, группа прошла маршрут 1-й категории сложности полноценной протяженности (103 км) и с двукратным превышением по числу перевалов 1А к.с. (четыре перевала). Это свидетельствует о правильном выборе района для горных походов в мае и о качественном планировании основного и запасных вариантов маршрута.

3. Новички «не видели гор» и черпали моральные силы из общения друг с другом (в группе был очень хороший психологический климат). Горячее желание всё преодолеть и пройти маршрут присутствовало у каждого участника команды.

4. Сплоченности команды способствовали многочисленные технические тренировки, которые были проведены с января по март на оврагах московского парка Покровское-Стрешнево. Всего состоялось шесть таких тренировок по 4-6 часов каждая.

5. Достигнутая победа сделала поход ярким и незабываемым. По приезде в Москву все пережитые трудности воспринимаются как замечательные приключения.

5. ССЫЛКИ

1. А. Лебедев. Отчет о пешем походе 2 к.с. по Западному Кавказу. Май, 2018.

2. А. Лебедев. Отчет о пешем походе 2 к.с. по Западному Кавказу. Май, 2019.

3. А. Лебедев. Отчет о горном походе 1 к.с. по Западному Кавказу. Май, 2022.

4. А. Лебедев. Отчет о горном походе 1 к.с. по Западному Кавказу. Май, 2025.

.

На главную страницу сайта