3.13. Перевал Калаксонг (7215, 3Б*) и радиальный выход на вершину Музтаг-Ата (7546). Перевал Калаксонг находится между вершиной Музтаг-Ата (7546) и её южным плечом, которое носит название пика Калаксонг (7277). Перевал ориентирован с юго-юго-востока на запад и соединяет ледники Калаксонг (на юге) и стекающий на запад ледник южной части западного склона Музтаг-Аты. С юго-юго-запада к седловине перевала поднимается ребро, которое, по сути, является южным гребнем Музтаг-Аты.
Ф.3.115.
Вид на южный гребень Музтаг-Аты с
северного ребра пика Коскулак. Фото
Андрея Машенина, 2005 г.
По этому гребню и производится подъём на перевал с ледника Калаксонг. Координаты перевала: 38° 16.013'С 75° 6.594'В. На карте прорисован путь группы и указаны даты ночевок. Три отсидки (в лагерях 5127, 5871 и 6337) связаны с циклоном.
Более подробно о ходе восхождения и о том, как мы корректировали свой график движения по прогнозам погоды с сайта Windguru, см. в Приложении 1.
Рис.3.6.
Район Музтаг-Аты.
На западном гребне пика Коскулак (7027) в точке с координатами 38° 14.687'С 75° 2.898'В на высоте 5127 м имеются удобные для бивака осыпные площадки. Ледник Калаксонг напротив этих площадок образует непростой ледопад, поэтому спуск от площадок на ледник целесообразно осуществлять траверсом снежно-ледового склона западного гребня пика Коскулак. Такой траверс позволяет спуститься на ледник Калаксонг выше ледопада.
Ф.3.116.
Вот как выглядит этот траверс от
подножия западного склона Музтаг-Аты.
Ф.
3.117. Но и выше ледопада на леднике
Калаксонг много поперечных трещин.
Ф.3.118.
От площадок 5127 до лагеря 5871 в верховьях
ледника Калаксонг один день пути.
Лагерь 5871 и путь подъёма на южный
гребень Музтаг-Аты.
Ф.3.119.
А на этом фото путь подъёма на южный
гребень Музтаг-Аты хорошо виден в
профиль, он на заднем плане.
Ф.3.120.
Всего от ледника до кромки гребня мы
провесили 6 веревок перил. Снег был
сдут, поэтому подъем, в основном,
проходил по жесткому льду.
Ф.3.121.
Чем ближе подходили к гребню, тем
сильнее становился ветер.
Ф.3.122.
На гребне мы повернули на север и
начали подниматься в сторону Музтаг-Аты.
На восток с гребня свисали страшные
карнизы.
Ф.3.123.
Снег был сдут, а пологих мест для
установки палатки не было.
Поэтому пришлось идти до позднего вечера, пока мы не достигли выполаживания на гребне на высоте 6337. До этой точки мы дошли, в основном, в связках одновременно, провесив перила лишь в двух местах на взлётах гребня. В лагере 6337 нам кое-как удалось растянуть палатки и переночевать. Координаты лагеря: 38° 15.337'С 75° 7.107'В.
Ф.
3.124. Лагерь 6337.
Ф.3.125.
Весь следующий день мы отсиживались
в лагере 6337 в ожидании окончания
циклона.
Следующее удобное место для установки лагеря находится на высоте 6860. Гребень между лагерями 6337 и 6860 становится несколько шире, но круче. В целом он имеет характер лестницы - относительно пологие участки перемежаются с крутыми взлётами.
Ф.3.126.
Один из многочисленных взлётов гребня.
Ф.3.127
- 3.128. Обход жандарма слева по скалам.
.
Ф.
3.129 - 3.130. И снова крутые участки.
.
Ф.3.131.
Перед лагерем 6860 пришлось пролезть
по узкой щели между скалами и карнизом.
Ф.3.132.
В лагере 6860. Координаты лагеря: 38°
15.633'С 75° 6.811'В.
Ф.3.133.
Выше лагеря 6860 южный гребень Музтаг-Аты
становится проще.
Ф.1.134.
Лишь на карниз перевала Калаксонг
(7215) пришлось провесить несколько
метров перил.
Ф.3.135.
Сразу за перевалом группа встала
лагерем на плато 7200 между Музтаг-Атой
и её южным плечом - пиком Калаксонг
(он на заднем плане).
Ф.
3.136. Вид с плато 7200 на начало пути
подъёма к высшей точке Музтаг-Аты.
Ф.3.137.
6 сентября первая половина дня была
посвящена радиальному выходу из лагеря
7200 к туру на вершине Музтаг-Аты (7546).
Ф.3.138.
На вершине у тура.
Ф.3.139.
На вершине Музтаг-Аты (7546) на фоне пика
Коскулак (7028).
К вечеру группа собрала лагерь и спустилась по южной части западного склона Музтаг-Аты до высоты 6594. А на следующий - к подножию вершины.
Ф.3.140.
Вот как выглядит западный склон
перевала Калаксонг и путь спуска с
него по южной части западного склона
Музтаг-Аты. Фото Александра Ершова.
2005 г.