2.13. Перевал Кызыл-Ункюр (4870, 2А, первопрохождение). Перевал Кызыл-Ункюр ориентирован с востока на запад и соединяет через вершину Кызыл-Ункюр (4888) озера Дамджайлоо на востоке с долиной р. Тюзашу на западе, см. рис. 10. Перевал, по-сути, является траверсом вершины Кызыл-Ункюр от перевала Спартак до перевала Юго-Западный Карасель [2] (или наоборот) и включает прохождение северного и западного гребней в. Кызыл-Ункюр, см. фото 110. Координаты перевальной точки: 39° 45.802'N 72° 31.257'E.
Северный гребень (2А) от перевала Спартак до вершины Кызыл-Ункюр пройден в 2014 и 2024 гг. [1], а вот западный гребень был заявлен и впервые пройден нашей командой. Сложность этого гребня не превышает 1Б. Это послужило основанием в МКК для выпуска нашей группы на полный траверс. И действительно, спуск по западному гребню мы осуществили в связках одновременно, ни разу не использовав ни одного ледобура.
Рис. 10. Траверс в. Кызыл-Ункюр (4888).
Ф.110. Вид с ледника Карасель на в. Кызыл-Ункюр (4888). Траверс (2А) с перевала Спартак (1) до перевала Юго-Западный Карасель (2). Фото из похода 2017 г. [12].
Утро 24.08.2026 встретило нас великолепной погодой. К перевалу Спартак со всеми его возможными седловинами поднимается широкий осыпной склон, см. фото 111. Для восхождения на в. Кызыл-Ункюр целесообразно выходить на гребень максимально близко к вершине, поднимаясь по левому (по ходу) краю осыпного склона, см. фото 112. Перед выходом к туру пер. Спартак Южный надо преодолеть жандарм, он обходится по скальным полкам с восточной стороны.
Ф.111. Восточный склон пер. Спартак. Фото 2019 г. [5].
Ф.112. Путь к туру перевала Спартак Южный.
Ф.113. С пер. Спартак Южный открывается замечательный вид на Заалайский хребет с пиками Ленина и Дзержинского.
С перевала Спартак Южный к вершине ведет снежно-ледовый гребень, с которого на восток свисают карнизы. До ледового жандарма, см. фото 114, мы шли в связках одновременно. Для прохождения этого жандарма мы провесили три веревки перил: две крутых и третью (пологую траверсную) для обхода карниза по льду западного склона.
Ф.114. Положенние перильных веревок на ледовом жандарме.
Ф.115. Провеска второй веревки на ледовом жандарме.
Обход карниза на ледовом жандарме завершается выходом на слабо выраженную седловину, за которой начинается взлет гребня к бергшрунду, см. фото 116 и 117. На этом взлете мы шли в связках одновременно, прощелкивая веревку в последовательно закрученные ледобуры.
Ф.116. Участок гребня от ледового жандарма до бергшрунда.
Ф.117. Завершение прохождения ледового жандарма и подъём (справа) к бергшрунду.
Дно бергшрунда засыпано, спуск в него простой. Из бергшрунда имеется выход в кулуар между льдом и скалами вершины Кызыл-Ункюр, см. фото 118. По этому кулуару мы в связках одновременно поднялись на перевал, см. фото 119, 120 и 121.
Ф.118. Строение северного гребня вершины Кызыл-Ункюр в его верхней части.
Ф.119. Подъём по кулуару.
Ф.120. Перевал уже близко!
Ф.121. Вид с перевала Кызыл-Ункюр на группу, выходящую из кулуара.
Ф.122. Вид с перевала Кызыл-Ункюр на одноименную вершину. До неё по вертикали всего 18 метров.
Гребень между главной и западной главами Кызыл-Ункюра весьма широкий, см. фото 123, но с трещинами во льду. Выход на западную главу осуществляется по желобу между скалами слева и льдом справа, см. фото 123 и 124.
Ф.123. Переход между главами вершины Кызыл-Ункюр.
Ф.124. Желоб между скалами и льдом, по которому осуществляется подъём к западной главе.
Спуск с западной главы Кызыл-Ункюра имеет ступенчатый характер. Переходы между ступеньками наиболее пологи и коротки в левой части склона около скал на гребне, см. фото 125 и 126. Сброс с последней ступеньки, он самый протяженный и крутой, обходится по осыпи, см. фото 128.
Ф.125. Спуск с западной главы Кызыл-Ункюра на пер. Юго-Западный Карасель имеет ступенчатый характер.
Ф.126. Переход со ступеньки на ступеньку около скал в левой части склона.
Ф.127. Вид с гребня на озеро 4400 и озеро 4200 в долине Тюзашу.
Ф.128. Осыпной спуск с последней ступеньки на пер. Юго-Западный Карасель.
Ф.129. Группа на перевале Юго-Западный Карасель.
Перевал Юго-Западный Карасель был придуман в походе 2025 г. [11] в результате разведывательного радиального выхода на озеро 4400 и впервые пройден командой ЦСТ МАИ в июле 2026 г. в горном походе второй категории сложности [2]. Координаты тура на перевале: 39° 46.017'N 72° 30.552'E 4615 H.
На рис. 10 видно, что оба перевала имеют общее перевальное плато и общий путь подъёма с ледника Карасель. Однако спуск на запад в долину Тюзашу с этих перевалов разный, см. фото 130. Спуск с пер. Западный Карасель непосредственно выводит на озеро 4200. А спуск с пер. Юго-Западный Карасель на первом этапе приводит на озеро 4400, и только на втором этапе завершается выходом к озеру 4200, см. фото 130 - 133. На северо-восточном берегу этого озера в точке 39° 45.687'N 72° 29.886'E 4190 H мы встали лагерем на ночлег. Это озеро большое и красивое, см. фото 134.
Ф.130. Озеро 4200 и пути спуска к нему с перевалов Западный и Юго-Западный Карасель. Размеченное фото взято из отчета [2], но исходник для разметки взят из похода [10].
Ф.131. Вид на озеро 4400 с точки перегиба на склоне перевала Юго-Западный Карасель. Фото из отчета [2].
Ф.132. Спуск с перевала Юго-Западный Карасель к озеру 4400. Фото из отчета [2].
Ф.133. Путь спуска от озера 4400 к озеру 4200. Размеченное фото взято из отчета [2], но исходник для разметки взят из похода [10].
Ф.134. Вечер на озере 4200.